O britador de mandíbula é o britador primário na maioria das pedreiras.
A maioria dos operadores não gosta de pausar seus equipamentos – incluindo os britadores de mandíbulas – para avaliar problemas. Os operadores, no entanto, tendem a ignorar os sinais reveladores e passar para a “próxima coisa”. Este é um grande erro.
Para ajudar os operadores a conhecerem seus britadores de mandíbulas por dentro e por fora, aqui está uma lista de etapas preventivas que devem ser seguidas para evitar o temido tempo de inatividade:
Oito apelos à ação
1. Realize uma inspeção pré-turno.Isso pode ser tão simples quanto dar uma volta pelo equipamento para examinar os componentes antes de o britador ser ligado.
Certifique-se de olhar para a ponte de despejo, verificando se há perigos para os pneus e inspecionando outros problemas. Além disso, observe a tremonha de alimentação para garantir que o material esteja no alimentador antes que o primeiro caminhão despeje a carga.
O sistema de lubrificação também deve ser verificado. Se você tiver um sistema de lubrificação automática, certifique-se de que o reservatório de graxa esteja cheio e pronto para funcionar. Se você tiver um sistema de óleo, ligue-o para garantir fluxo e pressão antes de ligar o britador.
Além disso, o nível do óleo do rompedor de rochas deve ser verificado, se você tiver um. Verifique também o fluxo de água do sistema de supressão de poeira.
2. Assim que a inspeção pré-turno for concluída, ligue o britador.Abra a mandíbula e deixe-a correr um pouco. As temperaturas do ar ambiente e a idade da máquina determinam quanto tempo o britador pode precisar para funcionar antes de ser colocado sob carga.
Durante a inicialização, preste atenção ao consumo do amplificador inicial. Isso pode ser indicativo de um possível problema no rolamento ou talvez até mesmo um problema no motor, como “arrasto”.
3. Em um horário definido – já no início do turno – verifique a amperagem enquanto a mandíbula está vazia (ou seja, sem “amperagem de carga”, bem como as temperaturas dos rolamentos).Depois de verificado, documente os resultados em um registro. Isso o ajudará a ficar de olho na vida e nos problemas potenciais.
É importante procurar uma mudança no dia a dia. Documentar as temperaturas e amperes todos os dias é crucial. Você deve procurar uma diferença entre os dois lados.
Uma diferença lateral pode ser o seu “alarme vermelho”. Se isso acontecer, deve ser investigado imediatamente
4. Meça e registre seu tempo de inatividade por inércia no final do turno.Isto é conseguido iniciando um cronômetro imediatamente quando a mandíbula é desligada.
Meça o tempo que a mandíbula leva para descansar com os contrapesos no ponto mais baixo. Isso deve ser registrado diariamente. Esta medição específica é feita para procurar ganhos ou perdas durante o tempo de inatividade da costa, no dia a dia.
Se o tempo de inatividade por inércia estiver ficando mais longo (ou seja, 2h25 passa a ser 2h45 e depois 3h), isso pode significar que os rolamentos estão ganhando folga. Isto também pode ser um indicador de falha iminente do rolamento.
Se o tempo de inatividade por inércia estiver diminuindo (ou seja, 2h25 se torna 2h15 e depois 1h45), isso pode ser um indicador de problemas de rolamento ou, talvez, até mesmo problemas de alinhamento do eixo.
5. Depois que a mandíbula estiver travada e etiquetada, inspecione a máquina.Isso significa ir até o queixo e observá-lo em detalhes.
Observe os materiais de desgaste, incluindo os revestimentos, para garantir que a base esteja protegida contra desgaste prematuro. Verifique o bloco articulado, a sede articulada e a placa articulada quanto a desgaste e sinais de danos ou rachaduras.
Certifique-se também de verificar as hastes tensoras e as molas quanto a sinais de danos e desgaste, e procure sinais de danos ou desgaste nos parafusos da base. Os parafusos de cunha, os parafusos da placa lateral e qualquer coisa que possa se destacar como diferente ou questionável também devem ser verificados.
6. Se forem encontradas áreas de preocupação, resolva-as o mais rápido possível – não espere.O que poderia ser uma solução simples hoje pode se transformar em um grande problema em apenas alguns dias.
7. Não negligencie outras partes do primário.Verifique o alimentador pela parte inferior, observando os conjuntos de molas para ver se há acúmulo de material. Também é importante lavar essa área e manter limpas as áreas de nascente.
Além disso, verifique a área da caixa de pedras até a tremonha em busca de sinais de contato e movimento. Verifique os alimentadores quanto a parafusos inferiores soltos ou outros sinais de problemas. Verifique as asas da tremonha pela parte inferior em busca de sinais de rachaduras ou problemas na estrutura. E verifique o transportador primário, examinando polias, rolos, proteções e qualquer outra coisa que possa fazer com que a máquina não esteja pronta na próxima vez que for necessária para operar.
8. Observe, sinta e ouça o dia todo.Sempre há sinais de problemas iminentes se você prestar muita atenção e olhar com atenção.
Os verdadeiros “operadores” podem sentir, ver e ouvir um problema muito antes de chegar ao ponto de ser uma catástrofe. Um simples som de “tingimento” pode, na verdade, ser um parafuso solto na bochecha para alguém que está prestando muita atenção ao seu equipamento.
Não demora muito para abrir um buraco de parafuso e acabar com uma placa de bochecha que nunca mais ficará apertada naquela área. Sempre opte pela cautela – e se você achar que pode haver um problema, pare o equipamento e verifique.
Conclusão geral
A moral da história é estabelecer uma rotina que seja seguida todos os dias e conhecer seu equipamento o máximo possível.
Pare a produção para verificar possíveis problemas se achar que algo não está certo. Apenas alguns minutos de inspeção e solução de problemas podem evitar horas, dias ou até semanas de inatividade.
Horário da postagem: 20 de outubro de 2023